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十堰五年來投資100億元新建中岳路等主次干道30多條

    發表時間:2019-12-08

十堰廣電訊(記者 陳偉 王乾 通訊員 陳康 秦庚)城市建設是城市發展的重要內容。五年來,十堰堅持地上與地下并重,地下管廊建設如火如荼,城區道路里程快速增長,污水收集管網不斷延伸。如今,十堰城市基礎設施建設突飛猛進,城市建設翻開了嶄新的一頁。

新建30多條城市主次干道

汪艷鵬家住紅衛,因業務需要常年往返于白浪至紅衛之間。說起這幾年出行的大變化,感受最深的是中岳路。

市民汪艷鵬 :以前到白浪大約需要50分鐘開車,現在中岳路通了以后,從鏡潭路到中岳路,再到上海路,這樣要節省差不多一半的時間。

市民黃鳳云:原來是個大山,山那邊是城市,我們過不去,我們要轉圈才能過去費好大的勁,浪費很多時間。

中岳路東起上海路,對接湖南路,全長3.4公里,雙向6車道,2013年10月建成通車,它的建成打通了城市一條承東啟西的快速通道,緩解了東岳路、江蘇路、柳林路等多條城市東西走向道路的交通壓力,也為市民帶來了較大實惠。

市民汪艷鵬 :這個油錢按路程算的話,(紅衛至白浪)一趟至少節省四五塊錢,來回一天就能夠節省10塊錢,這樣下來一個月就能節省200多塊錢,一年節省2000多塊錢。

五年來,我市累計投資100億元,新建中岳路、發展大道等城市主次干道30多條,改造背街小巷和市政道路微循環260多條,大修市政道路190多條,市政設施完好率達到99%以上。其中,發展大道自東向西橫貫車城,2014年建成通車后,也成為城區又一條經濟大動脈。

今年市政道路建設再次提速。投資58億元的“武當路復線+三峽路工程”、“航空路+火箭路+浙江路跨火箭路立交橋工程”、“林蔭大道1號線+林蔭大道3號線+‘7+1 ’立體過街工程”三個項目包全面將全面開工建設,將全面打通城區南部環線、構“兩縱兩橫”交通網絡。

地下綜合管廊:23條已全部開工

9月21日, 發展大道地下綜合管廊隧道建設翻開了全新的一頁。

發展大道管廊隧道工區經理黃卓英:“ 目前 我們這個隧道在9月21日全線貫通了,后面的一些工作就是仰拱和二襯的施工。”

發展大道管廊隧道全長505米,去年10月開工,預計年底完工,是我市境內最長的管廊隧道,它的貫通標志著我市管廊建設又邁入一個新階段。

中建十堰管廊公司技術質量部經理付志軍:“十堰地下綜合管廊試點項目共計23條、53.2公里。截止目前,我市23條管廊試點項目已全部啟動建設,累計完成溝槽37公里,完成廊體結構34公里。”

地下綜合管廊是重要的城市基礎設施,我市是全國首批10個地下綜合管廊試點城市之一,項目總投資約55.27億元。管廊斷面包括四艙、三艙、雙艙和單艙4種類型,項目采取ppp模式運作。地下管廊將于今年年底建成并投入使用。屆時沿途通訊電纜、供排水、煤氣、電力、廣電網線等城市基礎設施將全部入廊。

市管線處信息中心副主任付啟序:推進城市地下綜合管廊建設是重大的興市利民之舉。建成后,十堰將告別“拉鏈馬路”、“線路蜘蛛網”,并形成橫貫東西、輻射南北,具有超前性、示范性、可持續性的、科學合理的綜合管廊骨架網絡。

城區建成污水收集管網1200公里

入秋以來,家住漢江路街辦東風社區的李美喜,每天都會帶著小孫子在青島路附近遛彎兒。說起身旁這東溝河排水管網改造帶來的新變化,他心里美滋滋兒的。

市民李美喜:這河道的水的確清了,臭味也沒了,我們都可以在河道里清爽地走一走,鍛煉一下身體。

東溝河曾是我市境內水質污染最嚴重的河流之一。“五創”期間,市政府投入上百萬元,對河道清污改造、安裝地下污水管網4000多米。

市民李美喜:沒改造之前,這河里都是一些黑水、臭水,你走到這里,你必須把鼻子給捂著,不捂著的話都臭得很,生活污水和養豬的那些臟水都在溝里,雜草都長很深,現在通過改造以后,這河里的水的確是清爽了許多。

我市是南水北調中線工程核心水源區,是國家重點生態功能區。近年來,十堰把抓好污水收集管網建設與保障改善民生結合起來,堅持“地上”與“地下”并重、建設與管理并重原則,全面實現“管網全覆蓋、污水全收集、收集全處理、處理全達標”的目標。城區規劃建設管網總長度1490公里,整治入河排污口572個。

市供排水管理處排水管理科科長吳紹理:到2014年(城區已)累計建成污水管網1105公里、排污口572個。目前,城區累計完成污水管網1200公里,572個排污口全面完成治理。

如今,隨著污水垃圾、供排水、市政道路、地下管廊等民生項目建設,十堰城市功能得到全面提升,城市美了靚麗了,更宜居了,市民們感慨萬分。

市民黃鳳云: 現在十堰市政府搞的真的是很不錯的,現在我們挺高興挺開心的。

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